Los días 12 y 13 de junio de 2010, en el Circuito de La Sarthe (Francia) y organizada por el Automovile Club de L´Ouest (A.C.O.) se han celebrado Las 24 Horas de Le Mans en su 78 edición. Esta carrera es sin duda el escaparate en el que todos los fabricantes de automoviles del Mundo quieren aparecer. Carrera de resistencia sin comparación, su primera edición se celebro los días 26 y 27 de mayo de 1.923 y fue ganada por André Legache y Rene Leonard con un Chenard-Walcker. El trazado actual tiene 13,626 Km de largo. Los participante han pasado de ser dos a tres por coche, las carrera en los últimos años comienza a las 15 horas del sábado y termina a las 15 horas del domingo . En ella se dan nombres ilustres, ex pilotos de fórmula uno, (Jean Alesi, Giancarlo Fisichella, Sébastien Bourdais (nacido En Le Mans), Nigel Mansell, Marc Gené) y pilotos especializados en carreras de resistencia.
Le Mans es también conocida por el triste suceso (accidente) acaecido en el año 1.955 en el que murieron alrededor de 80 personas y fue denominado como es desastre de Le Mans. (placa conmemorativa en recta de meta).
En el palmares de ganadores de esta extraordinaria carrera figura desde el año pasado Marc Gené.
Este año la victoria a sido para el equipo Audi que han conquistado la 1ª, 2ª y 3ª posición, el equipo ganador a sido el compuesto por Mike Rockenfeller, Timo Bernhard y Romain Dumas pilotando el Audi R15 con el número 9
Steve McQueen
Aquí podemos ver a Steve McQueen en una escena de una de sus películas míticas. Las 24 Horas de Le Mans, en la cual, el personalmente piloto el coche (Porsche 917).
Circuito de Le Mans
Para mi fue una experiencia extraordinaria, la recomendación que puedo hacer a las personas que les gusta el automovilismo, repito el automovilismo, dejando a un lado esas discusiones absurdas, ese fanatismo pasajero por un piloto en un momento dado (fórmula uno), desprestigiando a los demás , repito aficionados al motor, que no se pierdan esta carera. La 24 Horas de Le Mans son una fiesta del automovilismo, atracciones de feria, conciertos, y muchas cosas que ver, exposiciones de coches, libros, merchandising en general. Una curiosidad sobre el tema de las entradas, y para que no le suceda a nadie lo que lo que a nosotros nos paso. Al adquirir una entrada de tribuna no te da derecho a entrar en el circuito, me explico, yo me compro una localidad de tribuna, la tengo en mi mano y al ir a entrar al circuito para ocupar mi localidad, el personal de turno me dice que no puedo pasar, la reacción fue, ya lo podéis imaginar. Bueno a lo que vamos, para a la tribuna te tienes que sacar la entada de general, que esa si te da acceso al circuito y seguidamente enseñar la de tribuna para poder acceder a la localidad. La entrada general te da acceso al circuito y a la pelouse, que por cierto esta muy bien. Más fotos en el enlace Álbum Picasa (parte derecha).
Le Mans
El autor a la entrada del circuito
Peugeot 908, Alexander Wurz, Anthony Davidson y Marc Gené
Ferrari 430 GTC, Jaime Melo, Pierre Kaffer y Gianmaria Bruni
Lola B08/80-HPD, Mike Newton, Thomas Erdos y Andi Wallace
Audi R15 plus TDI, André Lotterer, Benoit Tréluyer y Marcel Fässler
Peugeot 908 HDI FAP, Alexander Wurz, Anthony Davidson y Marc Gené
Saleen S7R, Roland Berville, Gabriele Gardel y Julien Canal
Ferrari 430 GTC, Jaime Melo, Pierre Kaffer y Gianmaria Bruni
Peugeot 908 HDI FAP, Alexander Wurz, Anthony Davidson y Marc Gené
Lesme, Unai y Yo
El Autor junto a la foto de Steve McQueen, dentro del circuito
Porsche 997 GT3 RSR, Seth Neiman, Jörg Bergmeister y Darren Law
BMW3 E92, Dirk Müller, Andy Priaulx y Dirk Werner
Lola B10/60-Rebellion, Andrea Bellichi, Jean-Christophe Boullion y Guy Smith
Audi R15 plus TDI, ganador de la prueba, Mike Rockenfeller, Romain Dumas y Timo Brnhard
Peugeot 908 HDI FAP, Olivier Panis, Nicolas Lapierre y Loïc Duval
Bonitos hasta por detras
Mundialmente conocida curva Dunlop
Le Mans al atardecer
Anochecer en Le Mans.
El autor junto a la placa conmemorativa del grave accidente de 1955
Ginetta Zytek 09S, Karim Ojjeh, Tim Greaves y Gary Chalandon
Ferrari 43o GTC, Jean Alesi, Giancarlo fisichella y Toni Vilander
Audi R15, André Lotterer, Benoit Tréluyer y Marcel Fässler
El trofeo se pasea antes de la carrera
Ford GT, Thomas Mutsch, Romain Grosjean y Jonathan Hirschi
Lola B08/47-Judd, Jean de Pourtales, Hideki Noda, Jonathan Kennard
Porsche 997 GT3 RSR, Richard Lietz, Marc Lieb y Wolf Henzler
Noche cerrada, impresionante
Auri R10 TDI, Christian Bakkerud, Christophe Bouchut y Olivier Jarvis
No , no es el coche de James Bond, es un LolaB09/60-Aston Martin, Harold Primat, Adrian Fernandez y Stefan Mücke
Lola B10/60-Rebellion, Andrea Bellichi, Jean-Christophe y Guy Smith
Ferrari 430 GTC, Jaime Melo, Pierre Kaffer y Gianmaria Bruni
Peugeot 908 HDI FAP, Nicolas Minassian, Stéphane Sarrazin y Franck Montagny
Porsche 997 GT3 RSR, Raymond Narac, Patrick Long y Patrick Pilet
Pescarolo o1-Judd, Jacques Nicolet, Richard Hein y Jean-Francois Yvon
Porsche 997 GT3 RSR, Paul Van Splunteren, Niek Hommerson y Louis Machiels
la tarde en Le Mans
Ginetta-Zytek 09S, Karim Ojjeh, Tim Greaves y Gary Chalandon
Lola B06/10-AER, Michael Lewis, Tony Burgess y Bryan Willman
Lola B09/60-Judd, Paul Drayson, Jonny Cocker y Enmanuelle Pirro
Corvette ZR1, Oliver Gavin, Olivier Baretta y Enmanuel Collard
Ford GT, Eric de Doncker, Bas Leinders y Markus Palttala
Ginetta-Zytek 09S, Nigel Mansell, Greg Mansell y Leo Mansell
Oreca 01 AIM, Soheil Ayari, Didier André y Andrew (Andy) Mayrick
Sandro Munari y el Autor. Sandro Munari, (1.940) fue Campeón de Rallyes el año 1.977, copa (FIA) puedo aseguraros que a sus 70 años sigue siendo una delicia verle conducir.
Javier Polidura y Amadeo Aguirre, un 0 muy muy lujoso, Ferrari 430 Scuderia
Giuseppe Volta-Domenico Fogliati, Lancia Rallye 037
Sandro Munari-Andrea Francone, Lancia Stratos
G. Francone-Alex Romani, Lancia Stratos
Emilio Compagno-Carmen Zancato, Lancia Rallye 037
Loris Candian, Lancia Delta S4
Roberto Iglesias-Mª Carmen Salinas, Renault R5 Turbo Tour de Corse
Fernando Garrido-Dario Garrido, Peugeot 205 Turbo 16 evo A
Roberto Lumini-Roberto Guerrato, Porsche 911 RSR
Mauro Olivari-Claudio Soragni, Porsche 911 SRS
Luigi Iseppi-Alberto Zanchi, Fiat 131 Abarth
Dani Sordo-Joaquín Perez, BMW M-3 E30
Opel
Antonio Sainz-Javier Martinez, Ford Escort RS
Pablo Lopez-Manuel Macho, Ford Escort RS2000 (MKII)
Guillermo Velasco-María Menendez-Moran, Porsche 356 C
José Antonio Martín-Francisco Javier Martín, Ferrari 308 GTB
Giuseppe-Domenico Fogliati, Lancia Rallye 037
Sandro Munari-Andrea Francone, Lancia Stratos
G. Francone-Alex Romani, Lancia Stratos
Emilio Compagno-Carmen Zancato, Lancia Rallye 037
Jose Pujol-Montserrat Capdevila, Lancia Rallye 037
Roberto Iglesias-Mª Carmen Salinas, Renault R% Turbo Tour de Corse
Roberto Lumini-Roberto Guerrato, Porsche 911 RSR
Mauro Olivari-Claudio Soragni, Porsche 911 SRS
Luigi Iseppi-Alberto Zanchi, Fiat131 Abarth
Opel
Opel 
