RALLYE FIRESTONE AÑO 1.973
Los días del 13 al 15 de Abril de 1.973 se celebro el VII Rallye Firestone que fue ganado por el piloto italiano Sandro Munari, con un Lancia Stratos HF
Fotos de la revista Autopista nº 740 y 741 de 14 y 21 de Abril de 1.973
Sandro Munari, Lancia Stratos HF
Raffaele Pinto, Fiat
Jaime Castellanos, Seat 1.430
Chris Sclater, Ford Escort
F. Lezama Leguizamón, Seat 1.430-1.6oo----------------------------------------------------------------------------
XIV RALLYE INTERNACIONAL VASCO-NAVARRO
Fotos de la Revista Autopista nº 734 de 3 de Marzo de 1.973
Morisson, Simca 1.200-S
J.C.Pradera, Seat 124
Marc Etchebers, Porsche 911-S
Jose Luis Echave, Ford Taunus
Julio Gargallo, Porsche 911-S
Antonio Zanini, Seat 1.430--------------------------------------------------------
SIMCA-ASTURCON
Gordini-Asturcon
Gordini-Asturcon
Curioso y a la vez impresionante coche. El Gordini-Asturcon. Un vehículo con la planta motriz de un Renault Dauphine y la base mecánica de un motor Gordini 1.300 conducido por los hermanos Argüelles.
Así nos lo presentaba la revista Autopista en su número 703 del 29 de Julio de 1.972. Motor con 1.300 cc un sencillo kit de la propia Regie Renault una potencia aproximada de 115 cv una caja de cambios de 5 velocidades una velocidad de 155 km/h y un peso de 650 kilos. En la parte delantera se le acoplo un radiador de un Simca 1.200 accionado por 2 ventiladores, llantas de 7 pulgadas y neumáticos Dunlop Racing. El resultado en sus dos primeras salidas, victoria absoluta en la subida a Leitariegos y mejor tiempo en entrenamientos en la subida al Naranco.
Gordini-Asturcon
Gordini-Asturcon 
