Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, Gran Premio de España, Circuito de Montmelo 2.002. Más fotos en el enlace Album Picasa.
lunes, 27 de abril de 2009
domingo, 26 de abril de 2009
TIEMPO PARA EL RECUERDO - RALLYE FIRESTONE
El rallye Firestone se celebro por primera vez el año 1.967, su primer ganador fue Jorge de Bragation con un Lancia Fluvia HF.
Año tras año se fueron celebrando más rallyes, 1.968 Eladio Doncel con Porsche 911-S, 1.969 Marc Etchebers Porsche 911-S, 1.970 Eladio Doncel Porsche 911-S, 1.971 Jean Egreteaud Porsche 911-S, 1.972 Jean Pierre Nicolás Alpine 1.800, quiero comentar que el copiloto de Jean Pierre Nicolás fue Jeand Todt, el que luego sería jefe del equipo Peugeot de rallyes y Jefe del equipo de fórmula uno de Ferrari en la época de Michael Schumacher. En el rallye de 1.973 el ganador fue Sandro Munari con un Lancia Stratos, tuve la suerte de poder ver a este gran pilo y su magnifico Lancia Stratos en plana competición en la subida a Peña Angulo. 1.974 vio como ganador a Walter Rohrl con Opel Ascona, 1.975 Maurizio con Fiat 124 Abarth. 1976 ganador Antonio Zanini con Seat 1.430-1.800. El año 1.977 Bernard Darniche y su Lancia Stratos fueron los ganadores. El año 1.978 no se celebro. El año 1.979 el ganador fue Pío Alonso con un Simca 1.200 Ti. El año 1.980 pasa a denominarse Rallye CS. El año 1.980 se celebra el rallye con el nombre de I Rallye CS y fue ganado por Jorge de Bragation con Lancia Stratos. El año 1.981 el II Rallye CS lo gana otra vez Jorge de Bragation con Lancia Stratos. En 1.982 Toni Fascina con Opel Ascona es el ganador.
El Arenal Bilbaína y la Plaza de Toros fueron testigo de días de gloria de este deporte. Los salones de La Sociedad Bilbaína (calle Navarra nº 1) fueron sede de las cenas de entrega de premios donde por aquellos años yo trabajaba como botones y me dio la oportunidad de conocer pilotos.
Año tras año se fueron celebrando más rallyes, 1.968 Eladio Doncel con Porsche 911-S, 1.969 Marc Etchebers Porsche 911-S, 1.970 Eladio Doncel Porsche 911-S, 1.971 Jean Egreteaud Porsche 911-S, 1.972 Jean Pierre Nicolás Alpine 1.800, quiero comentar que el copiloto de Jean Pierre Nicolás fue Jeand Todt, el que luego sería jefe del equipo Peugeot de rallyes y Jefe del equipo de fórmula uno de Ferrari en la época de Michael Schumacher. En el rallye de 1.973 el ganador fue Sandro Munari con un Lancia Stratos, tuve la suerte de poder ver a este gran pilo y su magnifico Lancia Stratos en plana competición en la subida a Peña Angulo. 1.974 vio como ganador a Walter Rohrl con Opel Ascona, 1.975 Maurizio con Fiat 124 Abarth. 1976 ganador Antonio Zanini con Seat 1.430-1.800. El año 1.977 Bernard Darniche y su Lancia Stratos fueron los ganadores. El año 1.978 no se celebro. El año 1.979 el ganador fue Pío Alonso con un Simca 1.200 Ti. El año 1.980 pasa a denominarse Rallye CS. El año 1.980 se celebra el rallye con el nombre de I Rallye CS y fue ganado por Jorge de Bragation con Lancia Stratos. El año 1.981 el II Rallye CS lo gana otra vez Jorge de Bragation con Lancia Stratos. En 1.982 Toni Fascina con Opel Ascona es el ganador.
El Arenal Bilbaína y la Plaza de Toros fueron testigo de días de gloria de este deporte. Los salones de La Sociedad Bilbaína (calle Navarra nº 1) fueron sede de las cenas de entrega de premios donde por aquellos años yo trabajaba como botones y me dio la oportunidad de conocer pilotos.
Entrega de premios (salones de La Sociedad Bilbaína), (foto Autopista nº 561 año 1.969)
Arenal Bilbaíno, (parque cerrado), (foto Autopista nº 561, año 1.969)
Pantxo y su Ford 20 MRS, (foto Autopista nº 561, año 1.969)
Arenal Bilbaíno, (parque cerrado), (foto Autopista nº 561, año 1.969)
Pantxo y su Ford 20 MRS, (foto Autopista nº 561, año 1.969)
lunes, 20 de abril de 2009
RALLYESTONE 2.009
RALLYESTONE 2.009
De la mano de La Real Peña Motorista Vizcaya y varios patrocinadores, con buena participación y con un tiempo cambiante, se celebro los días 17-18 y 19 de Abril de 2.009 el rallye de vehículos antiguos, Rallyestone.El paso de casi todos los tramos del rallye discurrió por carreteras de montaña, esto da a los espectadores la oportunidad de poder disfrutar del paisaje y del automóvil. Quien no acudió a las pruebas, pudo disfrutar de los automóviles en el parque cerrado (Bilbao). Más fotos en el enlace Álbum Picasa.
De la mano de La Real Peña Motorista Vizcaya y varios patrocinadores, con buena participación y con un tiempo cambiante, se celebro los días 17-18 y 19 de Abril de 2.009 el rallye de vehículos antiguos, Rallyestone.El paso de casi todos los tramos del rallye discurrió por carreteras de montaña, esto da a los espectadores la oportunidad de poder disfrutar del paisaje y del automóvil. Quien no acudió a las pruebas, pudo disfrutar de los automóviles en el parque cerrado (Bilbao). Más fotos en el enlace Álbum Picasa.
Porsche 911 T
Fiat 124 Spyder
Fiat 124 Spyder
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